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熱縮套管工藝在艦船上的應(yīng)用 ATM-FR-阻燃型船用中壁含膠熱縮套管

時間:2023-04-19 09:49:30 來源:G-APEX作者:東莞云林

摘要熱縮套管工藝應(yīng)用于艦船電纜密封,不但具有良好的外觀和水密性,還有優(yōu)良的絕緣、耐磨和應(yīng)力消除作用。該文簡述了熱縮套管選用、施工處理等內(nèi)容,并介紹了熱縮套管工藝在艦船電纜密封方面的應(yīng)用。

 

現(xiàn)代艦船長時間在惡劣環(huán)境下使用,艦艇上各種電氣設(shè)備進接線質(zhì)量如何,直接影響到設(shè)備的可靠使用。在艦船上采用熱縮套管工藝,不僅能防水、防汽、防鹽和防其他腐蝕,而且能消除應(yīng)力,具有優(yōu)良的絕緣、耐磨損和應(yīng)力消除性能,克服了常用的 DMT-J2 嵌塞式密封填料可拆性差和 DFD-Ⅱ型軟性堵料成型效果差,易流掛、發(fā)粘的弊病。
 

AEC - 電纜防水熱縮封帽

為了保證熱縮套管工藝在艦船上成功應(yīng)用,必須對熱縮套管的選用,施工中電纜熱縮套管的處理,幾種典型接頭的熱縮封裝,加熱成型等環(huán)節(jié)加以認真控制,以保證施工質(zhì)量。 

 

1 熱縮套管的選用

 

選用熱縮套管主要考慮三個因素:形狀、直徑和水密。 

 

( 1 )形狀

 

按施工對象的基本形態(tài),有的可選用直管狀套管,如電纜冷壓端頭和多于五芯的電纜根部;對于單芯、雙芯、三芯、四芯電纜芯線根部分別選用直管、二指套、三指套、四指套熱縮套管;對于電纜進入單個填料涵,以及電纜專用插頭,可選用直管狀或有轉(zhuǎn)角的“ L ”形特制異型??s套管。
 

BOOT- 模縮套

 

 ( 2 )規(guī)格尺寸

 

熱縮套管的直徑要根據(jù)電纜、填料涵或?qū)S貌孱^插座直徑大小,分別選取不同縮比的材料,一般可選用 2 . 5 : 1 和 3 : 1 縮比的材料。其基本原則是:熱縮管加熱前的直徑要大于電纜直徑,而加熱后可達到的最小直徑必須小于電纜直徑。

 

也可按如下經(jīng)驗公式估算:

Φmax = K ● Dmax

Φmin = 1/K ● Dmin

 

式中:Φmax 為熱縮管收縮前最大直徑;Φmin為熱縮管收縮后最小直徑; Dmax為接頭處電纜最大直徑; Dmin為接頭處電纜最小直徑; K 為經(jīng)驗系數(shù),取 1 . 17~1 . 2 。熱縮套管直徑不能選得過大或過小,否則無法達到密封和加固的效果。在選用套管時還應(yīng)注意薄型、厚型兩種情況。一般地,當(dāng)熱縮套管安裝在電纜根部、電纜芯線分支口、專用插頭、單個填料涵上時,可選用厚型;安裝在整段芯線、芯線端子頭,或?qū)S貌孱^、插座內(nèi)芯線與接插件上(焊針、插針)時,可選用薄型管材。 

 

( 3 )水密

 

有水密要求的部位須選用內(nèi)壁帶熱熔膠的套管,也可選用內(nèi)壁不帶膠的管材,但被包覆部位,必須包敷一薄層熱熔膠帶或密封膠。

 

2 三種典型情況下電纜熱縮套管的處理 

 

( 1 )單個水密填料涵部位熱縮套管處理(圖 1 ) 

 

熱縮套管工藝在艦船上的應(yīng)用

在電纜進入設(shè)備接線施工前,先去除封裝部位毛刺、灰塵、油污及水汽,套入一段總長為 2 倍單個填料涵長度(約 80 ~100mm )帶熱熔膠熱縮套管,在密封螺母與填料涵底座凹陷處羅紋部位,用密封膠包繞、填滿,在電纜從密封螺母引出口部位,用密封膠填塞形成半球狀。然后把熱縮套管置于整個填料涵并緊貼箱體壁或至少極蓋三分之二填料涵底座長度的位置上。為了收縮定型良好,先行加熱填料涵底座上的熱縮管,使其收縮固定,再向電纜方向逐漸加熱固定。

 

 

( 2 )專用插頭、插座部位熱縮套管處理(圖 2 ) 

 

熱縮套管工藝在艦船上的應(yīng)用

對于此類接頭封裝,必須在單機系統(tǒng)調(diào)試及系泊試驗時完成,將插頭、插座上應(yīng)收緊的螺釘、螺母緊固好后進行。將插頭拔出與插座分離,套入熱縮套管,對于專用插頭上作固定電纜用的電纜夾或迫緊螺母(屏蔽密封蓋)部位及電纜引出口處多填塞密封膠,對在室內(nèi)部分的專用插頭、插座,只作電纜與插頭間的加固封裝,不能把插頭與插座連接時鎖緊用的螺母封裝在內(nèi)。封裝后,插頭擂回原位,并收緊與插座連接用的鎖緊螺母.對于有的室外露天部位專用插頭、插座,須對電纜與插頭、插座一整體加固水密封裝。

 

 ( 3 )露天部位電磁兼容接地線熱縮套管處理(圖 3 ) 

熱縮套管工藝在艦船上的應(yīng)用

 

以前,露天部位電磁兼容接地線采用軟電纜和銅絲編織帶,易折斷,也易受海水腐蝕損壞。為此,可選用比較柔軟的TJRX-3型鍍錫銅軟絞線(銅絲繩),在其兩端錫焊接線端子,在兩端子頭和導(dǎo)線間加繞密封膠,連同兩個端子頭和銅絲繩加裝柔軟阻燃型熱縮套管,對熱縮套管加熱使其收縮,從而對整根接地線進行水密性封裝。

 

3  加熱控制

 

熱縮套管只有在加熱到一定溫度時才會收縮緊固于接頭部位。用熱風(fēng)槍加熱時,必須環(huán)圓均勻加熱,距離一般控制在 30~50mm 為宜,加熱溫度控制在 120~130 ℃ 。熱風(fēng)槍出風(fēng)口不能太靠近被加熱材料,否則,因溫度過高或局部高溫而使材料燒焦。在正常操作施工情況下,當(dāng)套管均勻緊密地包裹在電纜、專用插頭、插座或填料涵上,其表面呈現(xiàn)出平滑光亮狀時,表明加熱收縮完畢。如熱縮管材內(nèi)帶有密封用的熱熔膠或密封膠,則加熱時以兩端口有少許膠舌溢出為宜。
 

ATM-FR-阻燃型船用中壁含膠熱縮套管

 

至于加熱方向,對直管狀的材料,從一端向另一端方向環(huán)周加熱,亦可自中部分別向兩端加熱,使材料收縮固定;對異直徑管材,自專用插頭、插座、填料涵端開始向電纜端加熱固定;對指套狀管材,自根部開始加熱,再向分支端(芯線端)均勻加熱固定。

 

 4 熱縮套管應(yīng)用范圍  AEC - 電纜防水熱縮封帽

 

(1)室外露天部位

 

全船所有露天的水密填料涵,包括開關(guān)、開關(guān)插座、燈具、分電箱、穿壁填料涵;岸電外接電纜兩端頭;導(dǎo)彈發(fā)射架接線箱填料涵;雷達天線部位專用插頭;光電跟蹤儀指向器專用插頭;電子戰(zhàn)系統(tǒng)水密填料涵;含磷毒劑報替儀專用插頭;露天部位電磁兼容接地線。

 

(2)室內(nèi)部位

 

主機監(jiān)控系統(tǒng)中容易受損的主機轉(zhuǎn)速、尾軸轉(zhuǎn)速傳感器接頭,接近花地板及在花地板下安裝的傳感器接頭,發(fā)電機組上所有傳感器插頭;機艙花地板下滑油加熱器填料涵,海水防腐電極專用插頭;蓄電池室全部接線端頭。

 

我們采用熱縮套管密封工藝對某新型導(dǎo)彈護衛(wèi)艦上述各部位的 1000 余處電氣接頭進行施工,獲得了令人滿意的效果.應(yīng)該指出的是,從單位價格來看,熱縮套管比以前“軟性填料”要貴一些,但從全壽命周期費用來考慮,這種熱縮套管工藝具有較高的費效比。


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